И-5

Истребитель, одномоторный полутораплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Был спроектирован в январе - феврале 1930 г. под руководством Д.П. Григоровича и Н.Н. Поликарпова в ОКБ ОГПУ при заводе #39. Опытный экземпляр истребителя ВТ-11 совершил первый ДальшеMore>>> полет 29 апреля 1930 г. Серийное производство велось с августа 1930 г. И-5 выпускался на заводах #39 (Москва), # 1 (Москва), # 21 (Горький). Всего выпущено около 820 экз. Являлся первым массовым советским истребителем.
Экипаж - 1 чел. Мотор М-22. Вооружение 2x7,62 (с 1933 г. на части самолетов 4x7,62), бомбы до 20 кг (с 1933 г. - до 40 кг). В 1941-42 гг. некоторое количество машин оснащено 4хНУРС.
С 1931 г. самолеты выпускались с измененным капотированием мотора, с 1934 г. - с металлическими винтами.
Войсковые испытания И-5 проходили в Киеве в ноябре 1930 г. В строевые части новый самолет поступал с 1931 г., с 1934 г. являлся самым распространенным типом истребителя в ВВС РККА. Эти машины дислоцировались под Ленинградом, на Украине, в Забайкалье, Монголии и на Дальнем Востоке. Эксплуатировались сухопутной и морской авиацией. С 1937 г. И-5 считался устаревшим и передавался в летные школы.
К лету 1941 г. служил только как учебный, но осенью из-за больших потерь начал вынужденно применяться как легкий ночной бомбардировщик и штурмовик. Эти самолеты действовали с ноября 1941 г. под Москвой и в Крыму. В Подмосковье их также пытались использовать как ночные перехватчики. В Крыму старые бипланы воевали до конца 1942 г. Выпуск И-5 прекратили в конце 1934 г.


И-5||
Размах:||9,65 м
Длина:||6,81 м
Моторы, количество х мощность:||1x480 л.с.
Взлетная масса, максимальная:||1335 кг
Максимальная скорость:||252 км/ч
Практический потолок:||7500 м
Дальность:||660 км

И-5 и И-6

В конце 1920-х годов Н. Н. Поликарпов и Д. П. Григорович были репрессированы и находились в заключении. За рекордные сроки, зимой 1929-1930 годов, при их участии был построен прототип компактного одноместного истребителя И-5 с радиальным ПД, получивший обозначение ВТ-11. Летчик-испытатель Б.Л. Бухгольц поднял его в воздух 29 апреля 1930 года. На втором прототипе двигатель Gnome-Rhone Jupiter VII заменили на Jupiter VI, который более подходил для малых и средних высот.
   Третий прототип, облетанный 1 июля 1930 года, был оснащен радиальным ПД М-15 (советский вариант Jupiter VI) с кольцом Тауненда. И-5 прошел сравнительные испытания с истребителем-бипланом И-6. Последний ранее создавался как замена И-3 и был оснащен радиальным незакапотированным ПД Gnome-Rhone Jupiter VI.

   Постройка И-6 задержалась из-за ареста Н. Н. Поликарпова, и его первый полет состоялся лишь 30 марта 1930 года. Следом был построен второй прототип И-6 с советским ПД М-22, и обе машины были продемонстрированы во время первомайского воздушного парада 1930 года. В результате сравнительных испытаний предпочтение было отдано И-5, как имевшему более надежную конструкцию.
   В августе и сентябре 1939 года были построены и облетаны семь предсерийных истребителей И-5, оснащенных радиальными двигателями М-22. И-5 был запущен в серию на заводе ГАЗ-21 в 1932 году. Всего, включая прототипы, построили 803 самолета. Машина оставалась основным советским истребителем до 1936 года, когда ее постепенно стали выводить из боевых частей и использовать в качестве учебной.
   Небольшое число самолетов И-5 несли нестандартное вооружение из четырех 7,62-мм пулеметов ПВ-1, устанавливавшихся также на штурмовиках И-5ЛШ. Эти самолеты состояли на вооружении частей Черноморского флота еще в 1940 году. Испытывались также двухместные учебные варианты и, кроме того, И-5 был опробован в качестве подвесного истребителя.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   И-5

   Тип: одноместный истребитель
   Силовая установка: один радиальный ПД М-22, 480 л. с. (358 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 278 км/ч; потолок 7500 м; дальность полета 560 км
   Масса: пустого снаряженного 934 кг; максимальная взлетная 1355 кг
   Размеры: размах крыла 10,24 м; длина 6,78 м; площадь крыла 21,25 м2
   Вооружение: два синхронных 7,62-мм пулемета ПВ-1 и две 20-кг бомбы