Г-23 в двухместном варианте на лыжном шасси.

В.К.Грибовский у самолета Г-23 "Комсомолец-2" в период испытаний этой машины.

Г-23 на лыжном шасси.

Г-23 во время испытаний в НИИ ВВС. Самолет установлен на лыжи Ш-2. Они были чуть шире и немного короче лыж от самолета У-2.

Серго Орджоникидзе осматривает строящийся самолет Г-23.

Г-23 в одноместном варианте и Г-22 в ходе перелета спортивных самолетов по маршруту Москва-Севастополь-Москва.

Гродзянский (в летном обмундировании), Агитов (в очках), Грибовский (с папиросой) на фоне Г-23. Хорошо видно, что вырез под переднюю кабину заделан, поскольку там установлен дополнительный бак.

Силовая установка Г-23 - автомобильный мотор ГАЗ М-60.

Один из вариантов мотора ГАЗ(М)-60 крупным планом.

Носовая часть Г-23. Горький, 1936г. На борту самолета хорошо видна надпись, указывающая дату постройки машины.

Механик Эскинд заправляет топливом Г-23бис с двигателем М-11Е в 150 л.с., 1938г.

Схема самолета Г-23.