У-2СПЛ: модель с задней отдельной кабиной для двух пассажиров ("лимузин")
По-2Л: "лимузинная" модель с закрытой пассажирской кабиной; дверь - на левом борту
По-2ШС: штабной самолет (1943 год); новый фюзеляж с закрытой кабиной для пилота и двух или трех пассажиров
У-2 лимузин "Башнефть", середина 30-х гг.
Самолет "Башнефть" - один из первых У-2-лимузинов
25 марта 1932г.: в СССР в результате преобразования "Доброфлота" появился крупный национальный авиаперевозчик "Аэрофлот", который использовал различные типы самолетов - в том числе и биплан По-2Л с закрытой кабиной.
У-2ШС с демонтированным гаргротом. Расположение носилок.
У-2 (VU-2) в HLeLv 28, май 1944г.
Лимузин инженера Зусмана. Конец 1944г.
По-2ШС - штабной самолет, оснащенный закрытыми кабинами пилота и двух пассажиров. Данный самолет оснащен лыжным шасси.
У-2Л - лимузин Рафаэлянца
Лимузин, созданный на базе У-2 А.Н.Рафаэлянцем.
Проект лимузина "Д". После смерти Поликарпова разработка прекращена.
Wikipedia