| << FMA - IAe.25 Manque - 1945 - Аргентина << | >> FMA - IAe.27 Pulqui - 1947 - Аргентина >> |
|
Страна: Аргентина
Год: 1946
Бомбардировщик/разведчик с экипажем из двух человек
|
|
FMA I.Ae.24 Calquin Разработанный, как полагают, не без оглядки на de Havilland DH.98 Mosquito, легкий многоцелевой бомбардировщик в основном деревянной конструкции FMA I.Ae.24 Calquin ("Королевский орел") стал первым двухмоторным военным самолетом, спроектированным в Аргентине. FMA I.Ae.24 Calquin - свободнонесущий среднеплан с фюзеляжем овального сечения полумонококовой конструкции. В носовой части фюзеляжа оборудована застекленная кабина штурмана, под ней и по бокам от нее установлены четыре пушки. В середине нижней части фюзеляжа находится бомбоотсек. Крыло деревянной конструкции, так же как и фюзеляж, обшито трехслойными сэндвич-панелями из фанеры/бальсы/фанеры. Практически вся задняя кромка крыла занята закрылками и элеронами. Шасси - трехопорное, с хвостовой опорой. Основные одноколесные опоры убираются в ниши в мотогондолах, а хвостовая опора - в нишу в задней части фюзеляжа. На самолет планировалось установить два мотора Rolls-Royce Merlin, но Аргентина не смогла закупить эти моторы, поэтому на I.Ae.24 установили два звездообразных мотора R-1830-SCGTwin Wasp. Моторы закрыты капотами из легкого сплава и снабжены трехлопастными металлическими винтами Hamilton Standard. Прототип выполнил первый полет 5 июня 1946 года, к этому времени были заказаны 100 самолетов. Первый серийный самолет поднялся в воздух 4 июля 1947 года. Все сто заказанных самолетов поставили к 1950 году. Самолеты эксплуатировались до 1961 года, несмотря на ряд проблем, связанных с их деревянной конструкцией. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FMA I.Ae.24 Calquin Тип: бомбардировщик/разведчик с экипажем из двух человек Силовая установка: два звездообразных мотора Pratt & Whitney R-1800-SCG Twin Wasp мощностью по 1050 л. с. (783 кВт) Летные характеристики: максимальная скорость на оптимальной высоте 440 км/ч; крейсерская скорость на оптимальной высоте 380 км/ч; начальная скороподъемность 750 м/мин; практический потолок 10 000 м; дальность 1200 км Масса: пустого 5340 кг; максимальная взлетная 8165 кг Размеры: размах крыла 16,30 м; длина 12,00 м; высота 3,40 м; площадь крыла 38,00 м2 Вооружение: четыре неподвижных 20-мм пушки Hispano-Suiza HS-804 или 12,7-мм пулемета Browning МЗ, до 800 кг бомб в бомбоотсеке и 12 ракет калибра 75-мм на внешней подвеске под крылом |
 |
IAe-24 Calquin авиации повстанцев. Кордова, сентябрь 1955 г. |
| Авиация и Время 2011-05 / А.Котлобовский - Разрывы бомб под звуки танго (2) | |
|
|
В носовой части фюзеляжа Calquin установлены четыре 20-мм пушки. Два летчика размещены бок о бок в высокорасположенной кабине. |
| Мировая Авиация 132 | |
 |
Цельнодеревянный самолет "Калькин" - продукт аргентинского авиапрома |
| Авиация и Время 2011-04 / А.Котлобовский - Разрывы бомб под звуки танго (1) | |
 |
|
| Авиация и Время 2011-05 / А.Котлобовский - Разрывы бомб под звуки танго (2) |
Wikipedia
Уголок Неба