Ильюшин Ил-20 (первый)

Ил-20 (1948 год)

Штурмовик Ил-20 ("Горбач", как его прозвали летчики-испытатели) взлетел в 1948 году. Двухместный моноплан с поршневым мотором АМ-47Ф мощностью 2700 л.с. (2013 кВт) выделялся оригинальной компоновкой - кабина пилота находилась сразу же за винтом. Бортстрелок располагался над крылом. Вооружение состояло из четырех установленных в крыле 23-мм пушек НС-23, плюс еще две в дистанционно управляемой стрелком установке над задней кромкой крыла. Боекомплект состоял из восьми ракет и до 900 кг бомб. Самолет имел размах крыла 17 м, массу с полной загрузкой 9800 кг и максимальную скорость 515 км/ч. Ил-20 не пошел в серию.

Ил-20 в окончательном варианте.
Штурмовик Ил-20 был не только на редкость непривлекательным внешне, но и как боевой самолет устарел во всех отношениях уже к моменту постройки прототипа.

Продувочная модель самолета Ил-20 в аэродинамической трубе

Проект самолета Ил-20 с оборонительной установкой Ил-ВУ-11

Проект самолета Ил-20 с оборонительной установкой Ил-КУ-8

Компоновочная схема штурмовика Ил-20 (ранний вариант проекта)

Схема атаки обычного штурмовика (2) и штурмовика Ил-20 (1).

Три проекции штурмовика Ил-20 (ранний вариант проекта)